Tol Becak Kayu

Tol Becak Kayu

Tol becak kayu kepanjangan dari Tol ( bekasi-cawang-kampung melayu) yang menghubungkan antara daerah Bekasi dan Jakarta, melewati daerah seperti Cipinang, Pondok Bambu, dan Duren sawit ini, dahulu pembangunannya di pada tahun 1996 sempat terhenti karena krisis moneter 1998 yang ketika saat itu nilai tukar rupiah jatuh terhadap dolar, sehingga menyebabkan inflasi yang tinggi, yang pada akhirnya berdampak pada terhentinya pembangunan jalan Tol becak kayu, namun pada tahun 2014 kemarin pemerintah mulai membangun kembali proyek ini, mungkin karena dana yang dibutuhkan sudah terkumpul kembali. pembangunan ini dimulai dengan memperbaiki tiang pancang yang sebelumnya telah ada, yaitu dengan memperbesar pondasinya, serta menambah tiang pancang baru yang berada di pinggir kali malang, selain itu trotoar yang semula di buat parkiran bagi rumah makan, supermarket, ruko - ruko yang berada dipinggir jalan kali malang , sekarang mulai digusur dan dijadikan jalan , yang nampaknya jalan itu akan menjadi jalan raya kali malang yang baru. ini terlihat seperti gambar dibawah ini :

Foto : pembangunan tiang pancang jalan Tol Becak - Kayu di samping kali malang, foto ini di ambil dikawasan Duren Sawit

Foto : penggusuran lahan parkir ruko - ruko di pinggir jalan, terlihat traktor sendok, traktor silinder dan pekerja konstruksi sedang bekerja membuat jalan yang baru di lokasi parkir ruko - ruko.

Kondisi sekarang jalanan kali malang pada saat jam berangkat dan pulang kerja sering macet, sehingga bisa menyebabkan meningkatnya stress di masyarakat, BBM terbuang sia-sia karena macet, oleh karena itu diharapkan setelah pembangunan tol becak kayu ini selesai semoga saja masyarakat bisa menikmati keuntungannya, seperti arus lalu lintas akan semakin lacar, sehingga masyarakat tidak lagi harus terjebak dalam kemacetan yang biasanya terjadi pada saat jam berangkat dan pulang kerja,  produktifitas masyarakat meningkat, dan pada akhirnya pemerintah juga yang akan diuntungkan karena perekonomian meningkat karena dampak yang tidak secara langsung diakibatkan oleh pembangunan jalan Tol ini.